AK Parti’nin İstanbul’da sürdürdüğü “Türkiye Yüzyılı Buluşmaları” kapsamında Küçükçekmece’de kapsamlı bir saha programı gerçekleştirildi. Önceki dönem Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, AK Parti Trabzon Milletvekili Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı programa İstanbul Milletvekili Şengül Karslı, MKYK üyeleri ve AK Parti Küçükçekmece teşkilat mensupları katıldı.
Program öncesinde teşkilat mensuplarına hitap eden AK Parti Küçükçekmece İlçe Başkanı Av. Emin Kaan Kaya, pazar günü gerçekleştirilecek saha çalışmasının önemine dikkat çekti.
Kaya: “Vatandaşla hemhal olacağız”
Kaya, “Türkiye Yüzyılı Buluşmaları” kapsamında ilçede vatandaşlarla bir araya geleceklerini belirterek, teşkilat mensuplarının sahada aktif bir çalışma yürüteceğini söyledi.
Kaya, konuşmasında vatandaşların yalnızca yapılan hizmetler konusunda bilgilendirilmesinin değil, aynı zamanda onların talep, öneri ve şikâyetlerinin de doğrudan dinlenmesinin önemli olduğunu vurguladı.
“Bugün bazı kimseler evlerinde yatarken biz sahada Türkiye Yüzyılı Buluşmaları kapsamında vatandaşla hemhal olmaya, birlikte olmaya gayret edeceğiz” diyen Kaya, programın Küçükçekmece açısından hayırlı olmasını diledi.
Kaya’nın ardından söz alan Adil Karaismailoğlu ise konuşmasının önemli bölümünü Türkiye’nin son yıllarda gerçekleştirdiği ulaştırma yatırımlarına ve İstanbul’un ulaşım gündemine ayırdı.
Karaismailoğlu: “25 yılda büyük işler yapıldı”
Türkiye’nin ulaştırma altyapısında son 25 yılda önemli bir dönüşüm yaşandığını belirten Karaismailoğlu, bölünmüş yollar, havalimanları, demiryolları ve büyük ulaşım projeleriyle Türkiye’nin ulaşım altyapısının geliştirildiğini savundu.
2002 yılında yaklaşık 30 milyon olan hava yolu yolcu sayısının bugün 250 milyonun üzerine çıktığını belirten Karaismailoğlu, ulaştırma yatırımlarının yalnızca ulaşımı kolaylaştırmadığını, aynı zamanda sanayi, ticaret, üretim ve turizm alanlarında da ekonomik hareketliliği artırdığını söyledi.
Karaismailoğlu, Marmaray, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu ve İstanbul Havalimanı gibi projelerin İstanbul’un ulaşım altyapısında önemli rol üstlendiğini ifade etti.
Ancak Karaismailoğlu’nun Küçükçekmece’deki konuşmasında en dikkat çeken bölüm, ilçeyi doğrudan ilgilendiren metro projeleriyle ilgili açıklamaları oldu.
Metro dosyasını açtı
Karaismailoğlu, özellikle Kirazlı-Halkalı ve Mahmutbey-Esenyurt metro hatlarının mevcut durumunu gündeme taşıdı.
Kirazlı-Halkalı Metro Hattı’nın 2017 yılında ihale edildiğini ve aynı dönemde çalışmalara başlandığını belirten Karaismailoğlu, 2019 sonrasında projede yeterli ilerleme sağlanamadığını savundu.
Daha sonraki süreçte ihalenin yenilendiğini belirten Karaismailoğlu, aradan geçen yıllara rağmen hattın tamamlanma noktasına gelemediğini ileri sürdü.
Karaismailoğlu, metro yatırımlarının normal şartlarda birkaç yıl içerisinde tamamlanması gerektiğini belirterek, projede geçen süreye dikkat çekti.
“2017 yılında ihalesi yapılmış, üstünden 10 yıl geçmiş. Normalde bir metro yatırımının dört yılda bitmesi gerekir. Hadi başka şartlar gelişti, beş yılda bitti diyelim” ifadelerini kullanan Karaismailoğlu, projenin mevcut durumunu eleştirdi.
“Bu gidişle 60-70 yıl sonra biter”
Metro hattındaki ilerleme üzerinden eleştirilerini sürdüren Karaismailoğlu, projenin mevcut hızının devam etmesi halinde tamamlanmasının çok uzun yıllar alacağını savundu.
Karaismailoğlu, “Bu gidişle herhalde 60 sene, 70 yıl sonra ancak bu hatlar biter” ifadelerini kullandı.
Metro yatırımlarının vatandaşın günlük hayatına doğrudan etki ettiğini belirten Karaismailoğlu, raylı sistemlerin ulaşım süresini azaltacağını, araç kullanımını ve yakıt maliyetlerini düşüreceğini söyledi.
Mahmutbey-Esenyurt hattı da gündemde
Karaismailoğlu’nun dikkat çektiği ikinci proje ise Mahmutbey-Esenyurt Metro Hattı oldu.
İstanbul’un batı yakasının yoğun nüfuslu bölgelerine hizmet verecek hattın Küçükçekmece açısından önem taşıdığını belirten Karaismailoğlu, Halkalı ve çevresinden Esenyurt’a uzanan ulaşım bağlantısının bölgenin artan nüfusu açısından kritik olduğunu ifade etti.
Karaismailoğlu, 2017 yılında yapılan metro ihalelerinin İstanbul’un ulaşım master planları doğrultusunda gerçekleştirildiğini belirterek, bazı hatların Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bazı hatların ise İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılmasının planlandığını anlattı.
“İstanbul trafiğinin maliyeti 10 milyar dolar”
İstanbul’daki trafik yoğunluğunun ekonomik boyutuna da değinen Karaismailoğlu, trafik sıkışıklığının yıllık ekonomik maliyetinin 10 milyar dolar seviyesinde olduğunu öne sürdü.
Metro ve raylı sistem yatırımlarının hızlandırılmasının İstanbul trafiğinin azaltılmasına katkı sağlayacağını belirten Karaismailoğlu, ulaşım yatırımlarının zaman ve yakıt tasarrufu açısından da ekonomik karşılığı bulunduğunu söyledi.
Bir vatandaşın ulaşım süresinin kısalmasının doğrudan yaşam kalitesine yansıdığını ifade eden Karaismailoğlu, ulaşım altyapısının İstanbul’un ekonomik faaliyetleri açısından da büyük önem taşıdığını savundu.
“Marmaray dünya ölçeğinde bir proje”
Küçükçekmece’deki saha programı kapsamında Halkalı Marmaray Tren Garı’nı da ziyaret eden Karaismailoğlu, Marmaray’ın İstanbul ulaşımındaki rolüne dikkat çekti.
Halkalı’nın İstanbul’un Avrupa yakasındaki önemli raylı sistem bağlantı noktalarından biri olduğunu belirten Karaismailoğlu, Marmaray’ın İstanbul’un iki yakasını birbirine bağlayan önemli ulaşım projelerinden biri olduğunu söyledi.
Karaismailoğlu, İstanbul’da raylı sistem yatırımlarının farklı ulaşım türleriyle entegre edilmesinin önemine de vurgu yaptı.
Küçükçekmece’de vatandaşlarla temas
Program kapsamında Karaismailoğlu, Şengül Karslı, MKYK üyeleri ve AK Parti Küçükçekmece teşkilatı ilçenin farklı noktalarında ziyaretler gerçekleştirdi.
Heyetin ilk duraklarından biri Küçükçekmece Amatör Spor Kulüpleri Birliği oldu. Burada ilçedeki amatör spor faaliyetleri ve spor kulüplerinin talepleri dinlendi.
Ardından İkitelli Cemevi ziyaret edilerek vatandaşlarla bir araya gelindi. Bölge sakinlerinin görüş ve talepleri dinlendi.
Program kapsamında Mehmet Akif Ersoy Kalp ve Damar Hastalıkları Hastanesi de ziyaret edildi. Hastane çalışanlarıyla görüşmeler gerçekleştirilirken sağlık alanındaki talepler ve değerlendirmeler ele alındı.
Saha programının bir diğer durağı Halkalı Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi oldu. Burada taşımacılık sektörünün yaşadığı sorunlar ve sektör temsilcilerinin beklentileri dinlendi.
Heyet ayrıca Halkalı Marmaray Tren Garında incelemelerde bulunarak bölgenin ulaşım bağlantıları ve raylı sistem yatırımları hakkında değerlendirmelerde bulundu.
“Vatandaşın talepleri bize rehber olacak”
Karaismailoğlu, konuşmasının sonunda teşkilat mensuplarına vatandaşlarla birebir temas kurulması çağrısında bulundu.
Sahada yalnızca yapılan hizmetlerin anlatılmasının yeterli olmadığını belirten Karaismailoğlu, vatandaşların taleplerinin, şikâyetlerinin ve önerilerinin de dinlenmesi gerektiğini ifade etti.
Elde edilen bilgilerin gelecekteki çalışmalara yön vereceğini belirten Karaismailoğlu, vatandaşların yaşamını kolaylaştıracak çalışmaların sürdürülmesi gerektiğini söyledi.
Küçükçekmece’de gerçekleştirilen programda farklı kesimlerle temas kurulurken, Kirazlı-Halkalı ve Mahmutbey-Esenyurt metro hatlarının durumu, günün en dikkat çeken gündem başlığı olarak öne çıktı.
Karaismailoğlu’nun 2017 yılında ihale edilen metro projeleri üzerinden yaptığı değerlendirmeler, İstanbul’un ulaşım yatırımları konusunda siyasi tartışmayı yeniden Küçükçekmece’nin gündemine taşıdı.