Karakoyunlu’dan Bakanlığa Iğdır Çağrısı: "Türk Dünyasının Kapısı Felç Oldu"

Gözlerin Zengezur Koridoru’na ve Türk dünyasının entegrasyonuna çevrildiği bir dönemde, koridorun Türkiye’deki ilk durağı olan Iğdır, havayolu ulaşımında adeta bir darboğaz yaşıyor. İSTAD Başkanı Sefer Karakoyunlu, daha önce de bu konuya dikkat çekerek yetkilileri göreve davet ettiklerini ancak aradan geçen süre zarfında hiçbir somut adım atılmadığı gibi mağduriyetlerin katlanarak arttığını ifade etti.

GAZİ MUSTAFA KEMAL ATATÜRK’ÜN BİR ASIRLIK STRATEJİK VİZYONU

Karakoyunlu, açıklamasına Iğdır’ın tarihsel ve jeopolitik önemini hatırlatarak başladı. Bugün Türk dünyasını birbirine bağlayacak olan Zengezur Koridoru konuşulabiliyorsa, bunun temelinde Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün ileri görüşlü devlet anlayışının yattığını belirten İSTAD Başkanı, tarihi süreci şu sözlerle özetledi:

"1932 yılına kadar Türkiye'nin Azerbaycan ile doğrudan bir kara bağlantısı bulunmamaktaydı. Atatürk'ün büyük girişimleri sonucunda Türkiye ile İran arasında yapılan sınır düzenlemesiyle Dilucu bölgesi topraklarımıza katılmış, buna karşılık Van'ın Kotur bölgesi İran'a bırakılmıştır. Bu stratejik hamle sayesinde Türkiye; Nahçıvan üzerinden Azerbaycan ve Türk Dünyası ile doğrudan temas kurma imkânı elde etmiştir. Bugün bu kapının önemi Zengezur Koridoru ile her geçen gün daha iyi anlaşılmaktadır."

"ALMANYA’YA GİTMEK IĞDIR’A GİTMEKTEN DAHA UCUZ!"

Ulaşım hatlarındaki ihmallerin sosyal adalet anlayışıyla bağdaşmadığını ifade eden Sefer Karakoyunlu, Iğdır uçuşlarındaki fahiş fiyat politikasını çevre illerle ve Avrupa uçuşlarıyla kıyaslayarak çarpıcı rakamlar paylaştı. Karakoyunlu'nun dikkat çektiği bilet fiyatı uçurumu şu şekilde:

Avrupa'nın birçok noktasına gitmenin Iğdır'a gitmekten daha ekonomik olduğu bu tablonun hiçbir ekonomik gerçeklikle açıklanamayacağını belirten Karakoyunlu; fahiş fiyatların yanı sıra özellikle yaz aylarında gurbetçilerin yoğun talebini karşılayacak koltuk kapasitesinin ve sefer sayısının bulunmadığını, bunun da krizi körüklediğini aktardı. Ayrıca İstanbul ve Ankara haricinde İzmir ve Antalya gibi büyükşehirlerden Iğdır’a direkt uçuş olmamasının çok büyük bir eksiklik olduğunu sözlerine ekledi.

İSTAD’IN ÇÖZÜM İÇİN ACİL BEKLENTİLERİ

Iğdır’ın daha fazla bekleyecek tahammülü kalmadığını belirten dernek yönetimi, sorunun çözümü için acilen atılması gereken adımları şu şekilde sıraladı:

· Uçak bileti fiyatlarının derhal makul ve erişilebilir seviyelere çekilmesi,

· Yaz sezonu başta olmak üzere yoğun dönemlerde ivedilikle ek seferlerin planlanması,

· Havalimanı altyapısının güçlendirilerek meteorolojik kaynaklı uçuş iptallerinin en aza indirilmesi,

· İzmir, Antalya ve diğer büyük şehirlerden Iğdır Havalimanı’na doğrudan (direkt) uçuşların başlatılması.

Loading...

BAKANLIK VE THY’YE 'TARİHİ SORUMLULUK' ÇAĞRISI

Açıklamasının sonunda Başta Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olmak üzere Türk Hava Yolları (THY) ve ilgili tüm kurumlara seslenen Sefer Karakoyunlu, bölgesel kalkınma ve Türk dünyası entegrasyonu konuşulurken Iğdır’ın kendi kaderine terk edilmesinin kabul edilemeyeceğini vurguladı. Karakoyunlu, yetkililerin yanıtlaması istemiyle şu soruları sordu:

"Atatürk'ün stratejik bir vizyonla Türkiye'ye kazandırdığı bu kapının sorunları bugün çözülmeyecekse ne zaman çözülmeyecek? Türk Dünyası'na açılan bu stratejik şehir desteklenmeyecekse ne zaman desteklenecek? Vatandaşın ve gurbetçinin sesi duyulmayacaksa ne zaman duyulacak? Çözüm şimdi değilse ne zaman? Unutulmamalıdır ki bu sorun çözüldüğünde kazanan Iğdır, kazanan Türkiye, kazanan tüm Türk dünyası olacaktır."