Türkiye pazarında iki bin yirmi üç ile iki bin yirmi beş yılları arasında toplam üç bin iki yüz yetmiş dokuz adet satıldığı belirtilen Skywell ET5 model elektrikli araçlarda son dönemde yaşanan yangın vakaları büyük bir paniğe ve soru işaretlerine neden oldu. Sadece son altı ay içerisinde sekiz farklı aracın alev alması üzerine gözler distribütör firma Ulu Motor'a ve aracın üreticisine çevrildi. Artan şikayetler ve peş peşe gelen yangın haberlerinin ardından, olayların kesin nedenini tespit etmek amacıyla Çin'den özel bir teknik heyet Türkiye'ye gelerek detaylı incelemelere başladı.
Distribütörden 'Kullanıcı Hatası ve Korsan Yazılım' Savunması
Yaşanan korkutucu olayların ardından resmi bir açıklama yapan distribütör firma Ulu Motor, yangınların ortak bir üretim hatasından kaynaklandığına dair ellerinde herhangi bir teknik bulgu bulunmadığını iddia etti. Şirket yetkilileri, araçların alev alma nedenleri arasında bataryanın alttan şiddetli darbe alması, araca uygun olmayan soğutma sıvılarının kullanılması, on iki voltluk akünün zayıflaması ve merdiven altı hatalı onarım işlemleri gibi dış etkenleri sıraladı. Firma tarafından yapılan açıklamada özellikle altı çizilen bir diğer kritik konu ise araçların sistemlerine yapılan yetkisiz ve korsan yazılım müdahaleleri oldu. Ulu Motor, bu tür dışarıdan yapılan yetkisiz sistemsel müdahalelerin batarya termal yönetimini bozarak yangınlara davetiye çıkarabileceğini savundu.
Kullanıcılardan İtiraz ve Yüksek Onarım Ücreti Tepkisi
Distribütör firmanın bu kapsamlı savunmasına, araçları yanan ve mağdur olan kullanıcılardan çok sert itirazlar yükseldi. Araçlarına hiçbir şekilde korsan veya yetkisiz bir yazılım müdahalesi yapılmadığını belirten pek çok kullanıcı, firmanın sıraladığı olumsuzlukların (alttan darbe alma, yanlış soğutma sıvısı kullanımı vb.) hiçbirinin kendi araçlarında yaşanmadığını kesin bir dille ifade etti. Satış sonrası verilen destek hizmetlerinin son derece yetersiz olduğundan yakınan araç sahipleri, firmanın sunduğu resmi yazılım güncellemelerinin dahi araçlardaki problemleri çözmekte yetersiz kaldığını öne sürdü. Tüm bu güvenlik tartışmalarının gölgesinde krizi daha da büyüten gelişme ise bazı mağdur kullanıcılardan talep edilen yüksek meblağlar oldu. Araç sahiplerinden doksan bin lira artı KDV ve ilave olarak beş bin lira çekici ücreti istenmesi büyük tepki çekerken, Ulu Motor yetkilileri bu doksan bin liralık bedelin bir inceleme ücreti olmadığını, araçlardaki onarım bedelini kapsadığını belirterek eleştirilere yanıt verdi. Yangınların kesin nedeninin, Çin'den gelen teknik heyetin hazırlayacağı nihai raporla netlik kazanması bekleniyor.