Küresel otomotiv pazarında taşları yerinden oynatan ve Türkiye'nin son yıllardaki en büyük yabancı sermaye başarılarından biri olarak görülen BYD yatırımıyla ilgili kötü haber geldi. Çin merkezli elektrikli araç üreticisi BYD’nin İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Stella Li, İngiliz haber ajansı Reuters'a verdiği demeçte, Türkiye'deki fabrika projesine dair ezber bozan açıklamalarda bulundu.
Li, şirketin küresel üretim stratejisini yeniden şekillendirdiğini belirterek Türkiye yatırımının rafa kaldırıldığının sinyalini verdi.
Öncelik AB Vergilerinden Kaçmak: Rota Macaristan ve Avrupa
Reuters'ın sorularını yanıtlayan Stella Li, şirketin şu anki bir numaralı odağının Macaristan olduğunu açıktı. BYD'nin Avrupa pazarı için birinci önceliğinin Macaristan’daki tesis olduğunu belirten Li, ikinci stratejik adımlarının ise Avrupa kıtasında ikinci bir üretim lokasyonu bulmaya odaklanmak olacağını vurguladı.
Şirketin yatırım rotasını tamamen Avrupa Birliği (AB) topraklarına çevirmesinin arkasında ise ekonomik gerekçeler yatıyor. BYD’nin Avrupa sınırları içerisinde elektrikli araç üretmesi, AB’nin Çin yapımı elektrikli araçlara uyguladığı ağır gümrük vergisi duvarını tamamen aşmasını sağlayacak.
Erdoğan’ın Katıldığı Protokol Sonrası Tek Bir Çivi Çakılmadı
BYD, Temmuz 2024’te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da hazır bulunduğu görkemli bir törenle Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile Türkiye’de üretim tesisi kurulmasına yönelik resmi bir protokol imzalamıştı. Türkiye’ye yaklaşık 1 milyar dolar değerinde doğrudan yatırım getirmesi ve binlerce kişiye istihdam sağlaması beklenen bu hamle, o dönem küresel piyasalarda büyük yankı uyandırmıştı.
Ancak imzaların atılmasının üzerinden geçen süreye rağmen sahada hiçbir somut adım atılmadı.
"Zaman Çizelgemiz Yok, Proje Askıda"
Türkiye'deki fabrikanın akıbetine dair doğrudan sorulan soruyu yanıtlayan üst düzey yönetici Stella Li, projenin tamamen durdurulduğunu itiraf etti. Li, şu ifadeleri kullandı:
"BYD olarak Türkiye'deki fabrikanın inşaat çalışmalarına henüz başlamadık ve şu aşamada projeyi askıya aldık. Çinli bir otomobil üreticisi olarak şu an için Türkiye'de üretime başlama konusunda elimizde belirlenmiş herhangi bir zaman çizelgesi bulunmuyor."
Ankara koridorlarında ve ekonomi çevrelerinde büyük bir şok etkisi yaratan bu açıklama, Türkiye'nin elektrikli araç üssü olma vizyonuna büyük bir darbe vururken; gözler şimdi Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'ndan gelecek olası bir hamleye veya resmi açıklamaya çevrildi.
