Özelleştirme idaresinin ajandasında, İstanbul’daki 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin yanı sıra, Türkiye genelindeki en az dokuz ücretli otoyol güzergahı bulunuyor. Resmi ihale sürecinin 2026 yılının ilerleyen aylarında başlatılması öngörülüyor.
Hedef 7 Milyar Doların Üzeri
Söz konusu varlıklar için 2012 yılında yapılan ihalede 5,7 milyar dolarlık bir teklif verilmiş, ancak dönemin Başbakanı Recep Tayyip Erdoğan bu tutarı yetersiz bularak süreci iptal etmişti. Kaynaklar, mevcut ekonomi yönetiminin bu kez 7 milyar doların üzerinde bir gelir hedeflediğini belirtiyor.
Rakamlarla Köprü ve Otoyol Trafiği
Özelleştirilecek hatların gelir potansiyeli oldukça yüksek seyrediyor:
· Günlük Geçiş: İstanbul’un iki ana köprüsünden her gün ortalama 430 bin araç geçiş yapıyor.
· Gelir Kalemi: Standart bir binek otomobilin tek yön geçiş ücreti 59 TL (yaklaşık 1,36 dolar) seviyesinde bulunuyor.
· Şebeke Genişliği: İhale kapsamındaki otoyol ağının toplam uzunluğu yaklaşık 2 bin kilometreyi buluyor.
OVP’de Özelleştirme Geliri 6 Kat Artırıldı
Hükümetin bu hamlesi, Orta Vadeli Program’daki (OVP) radikal hedef değişikliğiyle de uyumlu görünüyor. Bir önceki programda 2026 yılı için 30 milyar lira olarak öngörülen özelleştirme geliri hedefi, güncellenen OVP ile 185 milyar liraya çıkarılarak 6 katlık bir artış kaydedildi.
EY ve BTY temsilcileri konuya ilişkin henüz bir yorum yapmazken, Hazine ve Maliye Bakanlığı cephesinden de resmi bir açıklama gelmedi.
