Türkiye’nin demiryolu teknolojilerindeki yerlileşme hamlesinde tarihi bir adım daha atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretimi tamamlanan Milli Hızlı Tren’in koltuğuna geçerek test sürüşünü bizzat gerçekleştirdi.

Ankara-Kırıkkale arasında trafiğe tamamen kapalı hatta yürütülen test sürüşünün ardından değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, hedeflerinin sadece demir yolu altyapısı inşa etmek olmadığını vurgulayarak, "Demir yolu araçları noktasında da dünyayla aynı ligde olalım istiyoruz" dedi.

"Saatte 250 Kilometre Hızı Denedik"

Saatte 225 kilometre işletme hızıyla hizmet verecek olan trenin performansından memnun kaldıklarını ifade eden Bakan Uraloğlu, şu açıklamayı yaptı:

"Banliyö setlerinden vagonlara, dizel ve elektrikli lokomotiflere kadar üretimler yapıyorduk. Geçtiğimiz yıllarda saatte 160 kilometre hızla giden milli elektrikli trenimizi üretip raylarda koşturmaya başlamıştık. Hızlı tren dünya ligi; Türkiye'de de bunun tasarımından tutun üretilmesine kadar zorlu bir süreç içinde bulunduk.

Saatte 225 kilometre hızla hizmet verecek olan trenimizle saatte 250 kilometre hızı Ankara-Kırıkkale arasında denedik. Yerli ve milli hızlı trenimiz artık Ankara-Kırıkkale yollarında, raylarında."

Sakarya'daki Fabrikayla Seri Üretime Geçiliyor

TÜRASAŞ bünyesindeki Sakarya, Eskişehir ve Sivas tesislerinin önemine değinen Uraloğlu, iki tren setinin üretim bandına girdiğini söyledi. Uraloğlu, "Sene sonu itibarıyla Sakarya'daki hızlı tren fabrikamızı açarak orada daha bütüncül bir seri üretime geçmiş olacağız. Bu aracımızda 200'ün üzerinde test yaptık. Burada ASELSAN ve TÜBİTAK ile yakın işbirliği içindeyiz" dedi.

Demiryollarının hem çevreci hem de güvenli bir ulaşım modeli sunduğuna dikkat çeken Bakan Uraloğlu, kendi kullandığı sürüş deneyimini ise "Trafiğe kapalı alanda, bütün önlemler alınmış şekilde ben de sürüşü deneyimledim. Heyecan vericiydi, hayırlı uğurlu olsun" sözleriyle aktardı.

İlk Müşteri Çerkezköy-Kapıkule Hattı Olacak

Milli Hızlı Tren'in hizmete gireceği tarihi de açıklayan Uraloğlu, testlerin bu yıl bitmeden tamamlanacağını duyurdu.

İTO seçimlerinde Avdagiç ağırlığını korudu: 80 komitenin 67’sini kazandı
İTO seçimlerinde Avdagiç ağırlığını korudu: 80 komitenin 67’sini kazandı
İçeriği Görüntüle

Sertifikasyon süreçlerinin ardından trenin 2027'nin ilk çeyreğinde yolcu taşımacılığına başlayacağını belirten Uraloğlu, yerli trenin öncelikli olarak Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nda kullanılacağını, ihtiyaç halinde ise Karaman, Sivas ve Kapıkule hatlarında da değerlendirileceğini sözlerine ekledi.