Türkiye pazarında agresif bir büyüme stratejisi izleyen BYD, geçtiğimiz dönemde hükümetle büyük bir yatırım protokolü imzalamıştı. Bu anlaşma uyarınca markaya yerli üretim yapacağı taahhüdü karşılığında geçici vergi avantajları ve belirli bir ithalat kotası tanınmıştı. Ancak Fatih Altaylı'nın aktardığı bilgilere göre, fabrika kurulum sürecinin bir türlü hayata geçirilmemesi tüm bu süreci tersine çevirdi.
Tanınan ithalat kotasının dolması ve yatırım şartlarının karşılanmaması nedeniyle, BYD’ye sağlanan tüm vergi avantajları sona erdi. Bu durum, markanın son aylardaki satış listelerinde sert bir gerileme yaşamasına neden oldu.
1 Milyar Dolarlık Yaptırım Masada
Türkiye, BYD’nin yatırım taahhütlerini yerine getirmemesini sadece teşvikleri keserek değil, ağır bir para cezasıyla da karşılık vermeye hazırlanıyor. Kulislerde konuşulan ve Altaylı tarafından dile getirilen iddialara göre; sözleşme şartlarının ihlali gerekçesiyle markaya 1 milyar dolarlık ceza uygulanması bekleniyor.
Engel Çin Hükümeti mi? Yatırım Macaristan’a mı Kayıyor?
Süreçteki bu devasa gecikmenin perde arkasında ise Çin hükümetinin stratejik hamleleri yatıyor olabilir. Paylaşılan bilgilere göre;
-
Onay Engeli: Gecikmenin temel nedeni, Çin hükümetinin söz konusu yatırıma henüz resmi onay vermemiş olması.
-
Macaristan Riski: Öte yandan, BYD’nin Türkiye için planladığı bu dev yatırımı iptal ederek rotayı tamamen Macaristan’a kaydırabileceği de sektörde ciddi şekilde konuşuluyor.
Piyasa Dengeleri Değişiyor
Eğer 1 milyar dolarlık ceza kesinleşirse, bu otomotiv sektöründe bir markaya uygulanan en büyük yaptırımlardan biri olarak tarihe geçecek. BYD’nin Türkiye’deki geleceği, Pekin’den gelecek onaya ve Ankara’nın bu sert tutumuna karşı atacağı geri adıma bağlı görünüyor.
